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Bienvenido al foro.

Ahora te falta la cruzcampo

Como va a ser igual si se les ha olvidado poner un cilindro detrás.

Busca el carburador el filtro suele estar al lado bien arrimado para sentir su amor.

Pues según la moto y el estado de los escapes unos más y otros menos. A mí cobrar un par de horas cuatro tubos de escape no me parece nada exagerado pero todo depende de la moto, el tipo de escape y en que estado se encuentre. En algunas para desmontar bien no es necesario soltar nada más que la...

Gente sin educación y respeto hacia los demás se ve en todos los sectores y gremios. Como siempre generalizar es malo. De todos modos el hilo trataba de los arcenes y poder filtrar por ellos.

Desmonta, monta luego desmonta y monta de nuevo. Eso sin contar que en muchas no son las colas solo. Colas deflectores, abrazaderas oxidadas, colectores, sondas......

Muchos talleres ya lo hacen, cobrándote unas buenas horas de montaje y desmontaje.

El que te multo pot el escape te va a azotar con el. Muy guapo.

Los tornillos de culata llevan un apriete bastante grande y si por un casual se aflojaran no sería tintineo lo que se escucharía.

Bienvenido al foro. Soy yo o llevas la palanca de cambio altísima?