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Pero es tétrica, no es V

Ya te digo, dice: "-toma para un café".

Para eso ya está la sección novedades y la campana

¿El patatal pa que vale, pa presumir de móvil?

Te lo digo en verso.

¿Te has dao cuen de como se parece la tuya a la Ducati?

Yo no he dicho na.

¿Una espontex con una mochila atada con una cuerda cuenta como "touring"?

Ah, no puñeta, que eso es blues... bueno ya que lo he puesto lo dejo.

Ponte esta canción y con paciencia:

Yo he dicho lo mismo, pero tú has sido más conciso, elocuente y descriptivo.

La fuerza no sirve de nada, se trata de meneito, meneito, meneito, meneito, hasta que acaba saliendo por aburrimiento, más que vasco hay que ser cansino. Vete comprando un tubo de grasa de cobre que aguanta muchos grados y antes de montar nada lo pringas todo, donde empalma, las bridas...

Lo que hay que hacer es ejercicio para poder ir en moto, levantar muchas pesas, y si no estás para las pesas pilotes, y si estás ya en las últimas a hacer Tai Chi por las mañanas, en mi pueblo está la china esta por las mañanas, a veces toca con espada y te ves a los iaios armados, uno con una...

Contrasentarte con mandos avanzados ya de dirás como, con los avanzados el punto de apoyo es el culo, olvídate de hacer nada con los pies, los pieses están fuera del centro de gravedad. Con mandos normales puedes levantar el culo cambiarlo de posición, con avanzados para levantar el culo te...

Por desgracia no, si algo se cae lo que pongas encima también se cae, ahí no hay nada que hacer. En lo que sí puedes pensar es en rascar solo las partes expuestas, es decir, no rascar el fondo de los rincones, como en los rincones nada roza aguanta mucho más, pero si la pintura está suelta lo...

Esa es la opción A

Prueba a ver con lo que mejor te va, igual en vez del cepillo de alambre te va mejor con estropado verde o con nanas, y unas gotas de Fary para eliminar restos de grasas, y enjuagar claro está. La cosa es que tirar de garantía es quedarte meses sin moto y hacerte mala sangre, de esa gente hay...

No solo eso, es que lo básico es darle una muy buena fregada para que no queden restos de nada y parece que es lo que no han hecho. Si hoy día hay una química de la ostia, hasta la pintura en espray tiene calidad. Yo pinté las piñas del manillar a espray porque se pelaron enseguida y en la moto...

No puede ser posible. ¿Y la garantía? Quitar la pintura es un follón. Yo le daría con estropajo, agua y unas gotas de Fary, el estropajo raya y además limpia, las formas raras como los parachoques de los coches y cosas así se restriegan fuerte con estropajo verde, pero parece que eso es lo que...